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传祺1月超额达成目标,市占率创新高

2023-03-01 10:03 编辑:admin 来源:未知

1月,中国迎来防疫政策全面调整后的首个新春佳节,返乡、出行、消费“年味儿”十足,“流动的中国”充满了活力。同月28日,癸卯兔年首个工作日,国务院召开常务会议,释放积极信号,多地召开“新春第一会”,定方向、强动员、拼经济,力争一季度“开门红”。

而车市方面,受国补退出等影响,市场大盘没有呈现增长的势头。据乘联会最新数据显示,1月,全国乘用车市场零售销量同比下降44%,环比下降37%。但不可忽略的是,今年春节假期较以往提前到来,导致车市销售周期实质性缩短。而随着春节后各地纷纷推出促进消费的刺激性政策,以及自上而下针对第一季度的“全局谋划”,也不难看出,本年度车市真正的首轮竞赛无疑是在节后才迎来正式开幕。

不过,纵然只是“预热赛”,广汽传祺也“全力以赴”,在1月同样迎来了亮眼的开门红。1月订单、终端、批发均100%达成目标,且市占率创近年来历史新高,达1.91%,同比环比均上升,再度凸显传祺在整体逆势下的品牌韧性与企业担当。



混动车型持续发力,实力验证“中国最强混动”


今年春节来得比以往都要早一些,也正值一年中最冷的时候。寒潮“速冻”,全国多地迎来降雪天气,给春运交通带来了一定程度的影响,#冬季新能源车续航普遍打五折#、#部分高速服务区充电桩前排长龙#等相关话题也直接冲上热搜,让不少新能源车主的自驾返乡路多了几分不易与坎坷。相比一遇寒冷天气就容易“原形毕露”的新能源汽车,油电混动或许是冬季用车的更好选择。



作为目前国内唯一拥有双混动技术路线的中国车企,广汽传祺瞄准用户冬季用车痛点,今年1月,携钜浪混动四大王牌,即影酷HEV、影豹HEV、M8宗师双擎、全新第二代GS8双擎,在平均气温低至零下20℃的东北地区,成功完成了一箱油超1000公里的综合路况续航测试,以及覆盖国道、省道、高速、城市道路等全路况长测在内的“钜浪混动冬季大挑战”,通过低温启动、空调快速制热、湿滑路面、冰雪路面、颠簸路面驾驶等各种挑战,全面验证钜浪混动车型在极寒环境下,依然拥有媲美高级电车的智驾体验,还用实力终结冬季用车难题,告别续航里程焦虑,证明了钜浪混动是冬季用车的最佳选择。


2023年,是广汽传祺承上启下的关键年。在“电气化+智能化”双核发展战略的驱动下,广汽传祺正全力加速向新能源科技企业转型。值得一提的是,继勇夺2022年中国品牌油电混动车型销量冠军后,传祺钜浪混动家族1月累计销量突破5000辆,再次领跑中国品牌HEV市场,“中国最强混动”实至名归。



告别国补,传祺接力,花式刺激汽车消费


虽然“国补”退出,购置税减半政策取消,但促消费、助发展的脚步从未停止。在2023年开年仅一个月的时间内,已有十余个地方省市推出各种新政策,如河南省延长购车补贴的时间至3月底,沈阳市发放4000万元汽车消费券,广州市2023年上半年新增3万个节能车增量指标配置额度等,花式刺激汽车消费。且随着节后民众的工作生活步入正轨,各类经济活动正在进入复苏通道,车市或将迎来需求快速增长的窗口期。

为抢抓市场机会,保持良好的销售势头,广汽传祺火力全开,持续强化销售支持措施,开展新一轮促销补贴活动,为一季度汽车消费提供稳定支撑,力争赢得新年第一股“春劲儿”。



2-3月,传祺将延续购置税减半政策,旗下车型GS3 POWER、GS4、GS4 PLUS、影豹、影酷及全新第二代GS8等均可享受,至高可减免5000元。此外,M8领秀系列还将额外获赠价值5000元以上的5 年 10 次基础保养礼包,整体补贴措施相当给力。


开年即开战,开战即决战。在经历了疯狂“内卷”、跌宕起伏的2022年,2023年的中国车市,利好和挑战并存。在愈发激烈的竞争中,一部分车企获或将力迎来向上突破的拐点,也有一部分边缘车企将在行业大洗牌之下,迎来生死局。而表示将坚定“电气化+智能化”布局,继续以韧劲姿态转型的广汽传祺,接下来表现如何?请拭目以待!



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