11月4日，粤东区域万试如意·百城百公里试驾活动顺利开展。本次超混电驱奇骏试驾活动选在凤凰天池景区，其独特的地理位置及迷人的自然风光，既满足了深度体验产品性能的测试需求，又能带领大家感受到深秋时节的秀美山野。通过专业教练的指导进行道路试驾，让现场嘉宾亲身感受到超混电驱奇骏强大的动力系统、先进的科技配置、宽敞舒适的内部空间以及出色的驾驶性能。
目前，东风日产还开展了“99元试驾3天”的活动，11月-12月，全国200城火热进行中，更多城市将陆续开放，可通过东风日产APP或人车生活小程序报名，更多详情可咨询当地专营店，感兴趣的朋友可以利用这次机会去充分试驾一下。
第二代e-POWER，驾驶感受无限接近EV
超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER，兼顾高效率和高性能，采用与纯电 BEV 相同的核心技术，驾驶感受无限接近纯电，并免去充电烦恼与里程焦虑，带来前所未有的电能混动。
第二代e-POWER电机动力强劲，响应极速，可快速输出峰值扭矩。可变压缩比增程器搭配高效发电机，发电效率高，并兼顾燃油经济性。由于发动机扮演增程器角色，不参与驱动，实现100%全时电驱，电控加速更加线性和顺畅，电能制动动能回收更平滑和稳定，有效避免传统电车的晕车感。
依托专业发电增程器调校，增程器启动少，转速低，日常行驶或急加速噪音小，配合智能能量管理系统，可以根据驾驶要求灵活充电，在确保高效动力之时降低噪音，提升座舱静谧性。
此外，超混电驱奇骏搭载e-Pedal单踏板模式、EV模式两大便捷行驶功能，支持一键开启和关闭，更好的满足各种环境下的驾驶需求。
雪狐电四驱 e-4ORCE，灵动电控丝滑操控
超混电驱奇骏搭载雪狐电四驱e-4ORCE，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，从而拥有更为优秀的加速和极高的性能上限。
雪狐电四驱e-4ORCE实现100%电控四驱，前电机功率/扭矩150kW/330N·m、后电机功率/扭矩100kW/195N·m，均为同级最大。同时电动扭矩即时分配，智能调节输出，无延迟响应，并提供自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式，让驾驶者自信掌控多种路况。
同时，雪狐电四驱e-4ORCE支持1/100s四驱实时响应，四轮独立精准控制，操控、过弯更精准，循迹性更好。
此外，通过底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，驾乘感受更加舒适。
外观内饰进阶，打造高颜值高舒享座舱
外观方面，超混电驱奇骏采用前沿设计美学，带来更为出众的车姿。沿袭日产家族V-Motion3.0设计语言，熏黑 V 型镀铬前脸，更加时尚大气。加上LED星舰分体式大灯，眼神凌厉，自信中透露霸气。全新设计的宽体轮拱、空气帘3D轮胎导流板等，提升空气动力学性能，进一步降低风阻系数，降低油耗，在车辆在高速行驶中更加安静。
超混电驱奇骏的驾驶舱布局，除了全尺寸超大3屏联动外，全车配备同级独有的Multi Layer人体工学座椅，提升驾乘的科技感和舒适感。同时，车内采用超混电驱奇骏专属内饰，包括造型别致的全新电子换挡，科技感十足的蓝色LED氛围灯，以及中控台等位置的高质感金属拉丝纹理及木纹膜片，营造独特的高级质感。
超混电驱奇骏乘日产电驱化战略东风，以媲美电动车的驾乘体验，将陪伴用户畅享自在出行！20年风雨兼程、20载砥砺前行，未来，东风日产将继续为中国消费者创造更加美好的用车生活！
