日前,江南汽车与开思时代科技(深圳)有限公司(以下简称“开思”)在深圳成功签署战略合作框架协议,双方就售后服务网点搭建、配件供应链网络建设、创新售后合作模式等方面达成了一系列共识,并将在未来展开深度合作。江南汽车副董事长郑军、用户服务总监刘海波,开思创始人兼CEO江永兴、新能源业务总监林露佳等共同出席签约仪式。
江南汽车副董事长郑军表示:“新能源汽车已成为行业主流趋势,但汽车售后服务大部分还停留在传统的4S模式。今后,江南汽车与开思可以形成资源互补局面,共同开创新的售后模式。通过售后网点搭建、备件前置等领域的合作,江南汽车和开思将共同打造出更符合用户需求的售后服务体系,形成完善的售后服务网络,快速响应客户维修需求,更好地服务江南汽车车主。”
江南汽车用户服务总监刘海波介绍:“未来,江南汽车的售后服务渠道包括经销商一级服务中心、经销商二级服务中心和第三方平台服务中心,分别针对授权经销商、区县级重点销售渠道、部分空白城市进行覆盖,最终形成三位一体的售后服务体系。截至目前,江南汽车已在全国18省70城开设了74家一级服务中心,并将在年底扩充至200家。”
通过此次合作,江南汽车将极大夯实其空白地区服务能力,对现有的售后服务体系形成重要完善补充。据悉,经过多年持续投入,开思已建成数字化底座,打通了一横一纵全产业链。在“一横”上,开思打通了从生产商、到汽配商、到维修厂再到车辆的数字化通路,建好了一张全国性的数字高速通路;在“一纵”上,开思持续叠加不同的品类,车辆类型从早期的豪华车到如今的中端车、国产车、新能源车等,配件种类从原厂件到易损件、再到保养件等。
目前,开思已与7000家源头供应商建立联系,服务全国23万家维修厂,平台支持的车辆中有193个是新能源汽车品牌,累计服务超过200万台次新能源车辆,完全具备扩大主机厂服务网络的能力。另一方面,通过平台积累的大数据和已建成的数字化通路,开思可及时对主机厂进行反馈,成为主机厂可靠的合作伙伴,帮助主机厂做好长尾且复杂的售后服务工作。
开思创始人兼CEO江永兴表示:“如何规范健全新能源汽车售后服务已成为行业发展的一道‘必答题’。新能源汽车数字化程度高,从诊断、维修、到配件采购等整个过程,都能实现数字化。因此,多方参与持续改进、开放的售后服务体系,往往更具生命力。开思将持续发挥数字化基础设施的优势,助力江南汽车建立健全配套的售后服务体系,为江南的车主提供优质的服务体验。”
未来,江南汽车与开思将进一步深化合作,充分发挥各自优势,共同推动中国新能源汽车行业发展,开创互利共赢新局面。
