在国家政策资源倾斜力度加大、新能源持续深入开发，及全球环保理念盛行大背景下，电动车领域迎来史无前例大爆发，逐渐占据庞大市场份额。Hankook轮胎敏锐把控时代先机，加快推行研发电动车轮胎，加大力度角逐新赛道，力争成为新市场格局中的引领者。
事实上，在电动车还未像如今这样风靡之时，Hankook轮胎就已成为电动汽车轮胎市场的主流品牌，品牌还与保时捷Taycan、奥迪e-tron GT、宝马i4、特斯拉Model Y等电动汽车，建立了紧密的战略合作伙伴关系，并实现了互利共赢的良好局面，创造了可观的经济价值。
随着电动汽车快速发展，Hankook轮胎也加快了业务布局的步伐，品牌在去年隆重打造了电动汽车专用轮胎iON系列。该系列轮胎面向高端电动汽车，具备低滚动阻力、低噪音、高牵引力、高负载能力等亮点，完美契合电动汽车对于轮胎的需求，现已与不少车企签订了意向合作书。
除了努力为电动汽车市场带来丰富的轮胎选择外，Hankook轮胎还积极拓宽合作伙伴与合作领域，品牌近年来大动作不断，还成为了Formula E（电动方程式）的独家技术合作伙伴和轮胎供应商。依据于比赛场地具体情况，及激烈赛事对于轮胎性能的严苛要求，Hankook轮胎打造品质卓越的赛事轮胎，并提供专业技术支持。
当然Hankook轮胎之所以能够制霸全球，表明其具备完善的产品体系，且质量、服务、科技等方面，均具有领先优势。品牌旗下还有很多其他系列或是款式的轮胎，同样备受欢迎，以万途仕Ventus S1 evo3为例，这款轮胎主打丝滑的操控性能，可以带来极致愉悦的出行体验。
例如Hankook轮胎万途仕Ventus S1 evo3，纹路选用连锁式管沟，下雨天拐弯性能更丝滑，有效降低在光洁平面上的水滑状况，大幅度提升湿地公园抓地能力。这款轮胎还使用了超轻人造纤维胎体，在带束层使用了特殊的芳纶复合材料，特殊的胎面橡胶含有高性能天然树脂，确保轮胎具有优秀的牵引制动性能、抓地力、稳定性、精确转向等。此外，加强的侧壁与高强度的胎圈芯，则能够带来良好的运动性能、动态驾驶表现和精准转向。
整个轮胎行业虽然表面上看起来一片欣欣向荣的态势，实则存在着激烈的竞争，无论是老牌企业还是新锐品牌，都在彼此暗暗较劲，Hankook轮胎未来想要持续在业内占据领先优势，肯定还会官宣更多大动作。
